Podnikatelská historie rodiny Kleinů

Rod Kleinů se proslavil především svými podnikatelskými aktivitami v oblasti stavebnictví, zejména ve vodních stavbách a později v železniční dopravě. Jejich cesta začala v Loučné nad Desnou, odkud Franz Klein, spolu s bratry Josefem a Engelbertem, v roce 1813-1814 získal místo zahradníka v zámeckém parku v Lednici. Zde získali cenné zkušenosti a první zakázky na úpravy parků a vodních děl.

Práce rodiny Kleinů v Lednici a následná úprava zámeckého parku ve Veselí nad Moravou byly tak úspěšné, že vyvolaly zájem o jejich služby. Začaly se objevovat další zakázky z oblasti vodního stavebnictví, silničního stavebnictví a parkových úprav. Tato první fáze podnikání rodiny Kleinů položila základ pro jejich budoucí úspěchy.

Významným milníkem v historii rodiny Kleinů bylo v roce 1836 získání c. k. privátní společností Severní dráha císaře Ferdinanda koncese na lokomotivní dráhu. Bratři Kleinové se jako první odvážili vstoupit na tuto novou a neprobádanou půdu. Od této doby se jejich podnikání soustředilo téměř výhradně na stavbu železničních tratí a stalo se pilířem jejich prosperity.

Už v roce 1837 postavili svou první železniční trať mezi Vídeň a Gänserndorf. Během svého působení vybudovali na 3500 km železničních tratí v Českých zemích, Rakousku, Německu, Polsku a Rumunsku. Jednalo se o obrovský úspěch a potvrzení jejich odbornosti a schopností ve složitém oboru.

Mezi nejvýznamnější postavené úseky patřila trasa Praha – Olomouc, dokončená v roce 1845 pod vedením Jana Pernera. Tato stavba si vyžádala značné úsilí a zdůraznila schopnost rodiny Kleinů realizovat náročné projekty. Spolupráce s dalšími odborníky, jako byl Jan Perner, přispěla k úspěchu jejich podnikání.

V roce 1847 bratři Kleinové založili firmu Gebrüder Klein, ve které měl Franz Klein rozhodující podíl. Nicméně, po smrti Alberta se nepodařilo podniky dále rozvíjet. Více než 20 potomků rodiny Kleinů zvolilo život v blahobytu a jejich podnikatelský duch postupně vyhasl. Přesto zůstává rodina Kleinů symbolem podnikatelského ducha a významného přínosu pro železniční síť v Evropě.